Aperçu du texte

Nový a vylepšený Systém monitorování mrtvého úhlu 2. generace, s max. dosahem 30 metrů. Systém snižuje pravděpodobnost vzniku fatální dopravní nehody při předjíždění a řazení se do jízdních pruhů. Využívá mikrovlnnou vysokofrekvenční technologii 77GHz. Snižuje časovou náročnost montáže tím, že využívá jediný senzor, který lze instalovat do prostoru SPZ, nebo pod nárazník.

Description

Nový a vylepšený Systém monitorování mrtvého úhlu STEELMATE 2. generace, s maximálním dosahem 30 metrů. SBS-2 signalizuje řidiči, že už je předjížděn jiným vozidlem z levé nebo pravé strany. Řidiči zapomínají na vizuální kontrolu jízdního pruhu za vozidlem - v mrtvém úhlu předtím než se zařadí. Systém snižuje pravděpodobnost vzniku fatální dopravní nehody při předjíždění a řazení se do jízdních pruhů. SBS-2 je homologován a vyvinut ve spolupráci s výrobcem automobilů. Použitá mikrovlnná 77GHz vysokofrekvenční technologie. Rozsah použití: detekce vozidla v mrtvém úhlu BSD (max 8 metrů) detekce přibližujícího se vozidla CVW  (max 30 metrů) Vlastnosti: signalizace vnitřní (výhodou při silném dešti, za snížené viditelnosti) vizuální a zvuková (zvuková může být vypnuta) detekuje: vozidla která se přibližují z levé nebo pravé strany detekovány nejsou: odparkovaná vozidla v obou směrech přibližující se vozidla z protisměrného pruhu vozidla která jsou předjížděna pro vozidla s 12V palubním napětím proudový odběr: <250mA délka kabelů od RJ k displejům cca 5,5 m a 6,5 m optimalizované algorytmy před používáním v provozu je třeba provést testovací jízdu Senzor: 77GHz mikrovlnný - jen 1x IP67 - vodotěsný montáž bez vrtání díry minimální rozměry dosah: do 30 m montážní výška: 55 cm (+/- 10 cm) Zapojení: zapalování kostra levá směrovka pravá směrovka zpátečka parkovací světlo Upozornění. Při vyšší relativní rychlosti hrozí, že v okamžiku upozornění na přibližující se vozidlo okamžitá vzájemná rychlost a vzdálenost již nemusí umožnit vyhnout se kolizi. Proto je nezbytné, aby řidič vždy spoléhal na své schopnosti a řidičské zkušenosti. Toto zařízení nenahrazuje schopnost řidiče ovládat vozidlo a správně se rozhodovat při řízení vozidla. Pozn. Při instalaci SBS-2 na vozidle s tažným zařízením, musí být senzor umístěn v takové výšce, aby se TZ nenacházelo v zóně detekce. Senzor nesmí být blokován kovovými předměty.